AGM Batteri: 350 AGM Solar, 12V

AGM Solar 350Ah. Et ekte AGM Solar batteri med særlig gode egenskaper for bruk i en rekke sammenhenger der man setter høye krav til pålitelighet.

AGM Solar batteriene er særlig tiltenkt bruk i solcelleanlegg, med tanke på mange dyputladinger, lav selvutlading og stor lademottakelighet. AGM Solar batteriene har blant markedets laveste selvutladingsrater og kan lagres uten vedlikeholdslading i 1 år ved 25 C° eller 3 år ved 5 C°. AGM Solar batteriet har svært lav indre motstand for et batteri i denne størrelsen (helt ned i 0,8mOhm), noe som gjør at batteriet er i stand til å ta imot og gi fra seg ladingen det blir tilført med minst mulig som går til spille. AGM batterier generelt er dessuten helt vedlikeholdsfrie og utvikler praktisk talt ikke gass. I forhold til vanlige batterier, skal det også mye mer til før et AGM batteri fryser i forhold til vanlige syrefylte batterier.

Nyeste teknologi

Et batteri er ikke bare et batteri. Den siste tidens fokus på mer miljøvennlige og lettere batterier har ført til at vi stadig ser bedre og bedre batterier med lavere vekt, bedre ytelse og lengre levetid. AGM Solar batteriene er produsert i moderne maskinparker og benytter spesielle legeringer og pressing av blyplatene, som gir meget gode forhold mellom pris, vekt og ytelse.

Bruk i båt, bobil og campingvogn

AGM og GEL batterier er ypperlige å bruke i båt og bobil. Men det er viktig at dynamo er tilpasset lading av GEL og AGM batterier. Dersom dynamo ikke er tilpasset lading av slike batterier, vil de raskt bli ødelagt og miste sin kapasitet. Dynamo kan tilpasses, ved å sette på egen styringselektronikk for dynamo, f.eks. Java sea Top Charge TC-TO

Hvordan få mest mulig ut av AGM batterier i solcelleanlegg

AGM batterier er ypperlige å bruke i solcelleanlegg, men det er noen punkt man må passe på, for å få optimal nytte av batteriene. M.a. må solcelleregulatoren være egnet for GEL eller AGM batterier og den må stilles inn på denne batteritypen. Skal man få strøm ut av batteriene, må man ha strøm inn og det er derfor viktig at man har tilstrekkelig med ladekapasitet. Spesielt om vinteren kan lading med kun solcellepanel, særlig i Nord-Norge, være en utfordring. Lading med aggregat og/eller vindmølle kan være et godt supplement. Batteriene bør topplades minst en gang per mnd. og de må ikke stå utladet over lengre tid. Husk at man må ha 200 timer med lading på 0,5A for å få ladet 100Ah på et batteri. Vi anbefaler at man forhører seg etter mer informasjon dersom man ikke har tilstrekkelig kunnskap om batterier og lading.

AGM 350 Batteri, detaljer

• Svært gode cycling egenskaper
• Tåler mange dyputladinger
• Meget lav selvutlading (ca 1% pr. mnd ved 5°C)
• Høy lademottagelighet
• Svært lav indre motstand (ved fulladet batteri og 25°C ca 0,8mOhm)
• Liten fare for frostskade
• Vedlikeholdsfritt
• Lite eller ingen gassutvikling
• Ingen syrelekkasjer
• Maks ladestrøm 0,3C (beregnet ved 10timers kapasitet)
• Maks ladespenning syklisk 14,4 - 14,8V
• Maks ladespenning standby 13,6 - 13,8V
• Lengde 520 mm
• Bredde 270 mm
• Høyde 220 mm (240 mm inkl. poler)
• Terminaler: M8 bolter (medfølger)
• Nettovekt: ca 73 Kg
• Kapasitet ved 10 timer: 250Ah
• Typisk kapasitet i solcelleanlegg ved 100 timer: 350 Ah